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Fahrgestellnummer 103E.127*299634*, Motornummer 103E.006*312273*
19.9.1957 1. Besitzer Giuseppe Searantimo, Turin (I)
17.9.1958 2. Besitzer Giuseppe Boscaro, Strà (bei Padua, I)
10.11.1959 3. Besitzerin Giovanna Lisa Martino, Padua (I); gekauft bei einem lokalen
Händler
1980 4. Besitzer Enrico Martino, Padua (Sohn der 1. Besitzerin)
Zulassung
mit dem Kennzeichen PD 72672
Restaurierung
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6/2001 Verkaufsanzeige in Routeclassiche sowie bei www.passioneauto.it
Anzeige bei www.passioneauto.it |
Verkauf für 30.000.000 ITL
6/2001 5. Besitzer Gianni Cantaluppi (Autofficina Cantaluppi e Moroni, Oldtimer-Restaurierung), Como (I)
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4.–6.7.2003 Teilnahme am 2. Internationalen Frua-Treffen beim 3. European Concours d’Elegance, Schwetzingen
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Basisfahrzeug |
Fiat 1100/103E TV |
Motor |
vornliegender wassergekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor, durch Duplexkette angetriebene seitliche Nockenwelle, 3-fach gelagerte Kurbelwelle, 1 Weber-Doppelfallstromvergaser |
Bohrung x Hub |
68 x 75 mm, Kompressionsverhältnis 8,0:1 |
Hubraum |
1.089 cm³ |
Leistung |
53 DIN-PS bei ca. 5.200 U/min |
max. Drehmoment |
7,5 mkg (DIN) bei 4.300 U/min |
Leistungsgewicht |
ca. 16,6 kg/PS |
Kraftübertragung |
hydraulisch betätigte Einscheibentrockenkupplung, 4-Gang-Getriebe mit Lenkradschaltung, geteilte Kardanwelle, Hinterradantrieb |
Vorderachse |
Einzelradaufhängung mit Doppel-Querlenkern, Schraubenfedern und hydraulischen Teleskopstoßdämpfer, Stabilisator, Schneckenlenkung |
Hinterachse |
Starrachse, Halbelliptik-Blattfedern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer, Stabilisator |
Bremsen |
hydraulisch betätigte Trommelbremsen, Handbremse wirkt auf Kardanwelle |
Karosserie |
selbsttragende Ganzstahlkarosserie, Türen und Hauben aus Aluminiumblech |
Länge x Breite x Höhe |
(Serien-Spider: 3.877 x 1.470 x 1.280 mm); Radstand 2.340 mm |
Leergewicht |
(Serien-Spider: 880 kg) |
Höchstgeschwindigkeit |
(Serien-Spider: 140 km/h, Beschleunigung 0–100 km/h: 27 s) |
Verbrauch |
(Serien-Spider: 9,5 Liter Super pro 100 km) |
Bauzeit |
1957 |
Stückzahl |
1 |
(Technische Daten nach Oswald 1966)
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