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Chevrolet Europo Hurst
Comm. 378
Chassisnummer Q87L6N629737
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3.–14.11.1976 Präsentation auf dem Frua-Stand beim 56. Salone Internazionale dell´Automobile
in Turin (I) gemeinsam mit dem BMW 3.0 Si Coupé (1975)
(Lichtenstein
2001 fälschlich: IAA 1976 in Frankfurt; diese
fand jedoch 1976 nicht statt)
29.1.–6.2.1977 Ausstellung auf der 5th Greater New York Automobile Show in
New York (USA) auf dem Stand von Multi-Passenger Export Inc. (M.P.X.), New York
(USA)
herausnehmbare seitliche Dachlucken (Hurst Hatch T-top), 10-Speichen-Leichtmetallräder
(Victor); B.F. Goodrich Radial T/A-Reifen; Umbaukosten 3,250 $
1977 Fotos vor dem General Motors Gebäude in New York (USA)
1977 angeboten vom „official distributor“ Standard Motors Inc., Miami (Florida, USA)
Besitzer: Dennis Mitosinka, Santa Ana (Kalifornien, USA)
15.8.2003 Teilnahme
bei der Frua-Sonderausstellung beim 17. Concorso Italiano im Black Horse Golf Club,
Seaside (Kalifornien, USA)
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5.6.2005 1. Preis in seiner Klasse beim 20th Annual Huntington Beach Concours d´Elegance in Huntington Beach (Kalifornien, USA)
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Basisfahrzeug |
Chevrolet Camaro 2nd generation (1970–1981) |
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Motor |
vornliegender, wassergekühlter 8-Zylinder-V-Motor, 1 Fallstrom-Vierfachvergaser (4 barrel, 4bbl) |
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Bohrung x Hub |
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Hubraum |
5.700 cm3 |
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Leistung |
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max. Drehmoment |
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Leistungsgewicht |
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Hydraulische Anlage |
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Kraftübertragung |
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Vorderachse |
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Hinterachse |
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Bremsen |
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Karosserie |
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Länge x Breite x Höhe |
4.990 x 1.900 x 1.250 mm |
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Leergewicht |
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Höchstgeschwindigkeit |
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Verbrauch |
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Bauzeit |
1976 |
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Stückzahl |
1 |
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Copyright © 2001–2008 Registro Pietro Frua | Alle Rechte vorbehalten | Impressum | Letzte Änderung: 9.6.2005 |
