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A |
René Chaix, le précurseur. – In: Rétroviseur, Heft 14 (Juni 2000) S. 26–28. |
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The Italian Cobra. 1968 Frua A.C. 428 Roadster – In: European Car (Juli 1996): S 122–126. |
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1968 A.C. 428 Frua Roadster. A different breed Of Cobra. – In: Car Collector, 21. Jahrgang, Heft 240, Nr. 2 (Februar 1998): S. 40–44. |
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Maserati A6G 2000 Frua Spyder. – In: European Car (November 1994): S 48–49, 58. |
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US waitress owns rare Maserati. – In: Classic and Sportscar. Jahrgang 16, Heft 12 (März 1998): S. 17 |
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Album 204/304. Editions E.P.A., Paris. 192 S. |
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Pininfarina. Catalogue raisonée 1930–1990. 2 Bände. –
Automobilia, Milano. 179 + 514 S. |
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A drawing room on wheels. – In: Queste. Phantom. Queste Magazine, Crewe (GB): S. 31–35. |
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Giannini. – Automitica, Avezzano. 368 S. |
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Italienische Sportwagen. 2 Bände. – BLV, München. 215 + 206 S. |
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Euro Corvette. – In: Topos & Classicos. 1. Jahrgang, Heft 11 (März 2002): S. 44–49. |
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Industria Automobilistica Italiana. |
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Industria Automobilistica Italiana 1957/1958 |
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Carrozzeria italiana. Cultura e progetto. –
Alfieri, Milano. 139 S. |
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Alfa Romeo 6C 2500. –
Editoriale Domus, Milano. 291 S. |
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Villa d´Este, the Italian Concours. – L Edizione dell´Opificio. 230 S. |
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Walt Hansgen. His Life amd the History of Post-War American Road Racing. – David Bull Publishing, Phoenix (USA). 399 S. |
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Sampled at Geneva. – In: Sports Cars Illustrated, 2. Jahrgang, Heft 10 (Mai 1959): S. 476–477, 482. |
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The Lozus Elan and Plus Two Buyers Guide 1962–1975. – G.A. Publications, East Dereham (Norfolk, GB). 58 S.: S. 12 |
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Illustrated Lotus Buyer´s Guide. (2. Aufl. 1993) – Motorbooks, OSceola (Wisconsin, USA). 176 S.: S. 166. |
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B |
Cisitalia. Catalogue Raisonné 1945–1965. – Automobilia,
Milano. 280 S. |
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Sturmstangen und Trennscheiben. Sonderkarosserien
auf Opel-Basis. – In: Hans-Jürgen Schneider. 125
Jahre Opel. Autos und Technik. – Verlag Schneider
+ Repschläger. 472 S.: S. 387–408. |
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Firmata Ghia. – I.G.E.R., Rom. 80 S. |
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The great book of sports cars. – Publications International,
Lincolnwood (Illinois, USA). 420 S. |
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Tridente oder Triumph? Chassisnummer 2054 ist wieder da. – In: Der Dreizack. Das Magazin des deutschen Maserati-Club e.V. (1/1999): S. 9 |
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European Concours d´Elegance Schwetzingen. – In: Der Dreizack, Heft 25 (Dezember 2003): S. 38–39. |
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Pietro Frua. – In: mot, 12. Jahrgang, Heft 22 (22.10.1966): S. 30. |
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Der Mann der die Isabella schuf. – In: Neue Stafette, Heft 3 (März 1967): S. 18–21. |
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Toutes les Citroën. Des origines à nos jours. –
Éditions Jean-Pierre Delville, Paris.
286 S. |
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Maserati 3500 GT: Une réaction attendue. – In: auto moto rétro. Heft 22 (Juni 1982): S. 36–52. |
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Lamborghini. Tous les modèles année par année. – Editions E.P.A., Paris. 385 S. |
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Toutes les Peugeot. De 1886 à nos jours. –
Éditions Jean-Pierre Delville, Paris.
315 S. |
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Toutes les voitures françaises 1963 et leurs rivales étrangères. Le salon 1962. – Automobilia hors-série 13. Histoire & Collections, Paris. 82 S. |
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Toutes les voitures françaises 1960 et leurs rivales étrangères. Le salon 1959. – Automobilia hors-série 15. Histoire & Collections, Paris. 82 S. |
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Toutes les voitures françaises 1961 et leurs rivales étrangères. Le salon 1960. – Automobilia hors-série 17. Histoire & Collections, Paris. 82 S. |
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La Citroën SM. – In: Automobilia, Heft 43 (März/April 2000): S. 21–32. |
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Toutes les voitures françaises 1962 et leurs rivales étrangères. Le salon 1961. – Automobilia hors-série 19. Histoire & Collections, Paris. 82 S. |
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Toutes les voitures françaises 1964 et leurs rivales étrangères. Le salon 1963. – Automobilia hors-série 23. Histoire & Collections, Paris. 82 S. |
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Toutes les voitures françaises 1954 et leurs rivales étrangères. Le salon 1953. – Automobilia hors-série 24. Histoire & Collections, Paris. 82 S. |
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500 voitures extraordinaires. L´aventure du concept car. – éditions SOLAR, Paris. 128 S. |
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Toutes les voitures du monde des années 60. –
Éditions Rétroviseur, Paris. 698 S. |
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Ligier JS2. – In: Auto Moto Rétro, Heft 40 (Dezember 1983): S. 42–57. |
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Les Italiennes des Années 70. – Automobiles Classiques, Hors-Série No. 1 (Juli 2005). 138 S. |
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Lancia Aurelia GT. – Libreria dell´Automobile,
Milano. 120 S. |
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Il Salone dell´Automobile dal Valentino al Lingotto. – Daniela Piazza Editore,
Torino. 167 S. |
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Dal disegno al design. Storia della carrozzeria in Piemonte dalla carrozza all´automobile
(Quaderni di Civiltà e Cultura Piemontese 6). – Priuli &
Verlucca, Ivrea/TO (I): 168. S. |
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Galop d´essai avec la Ligier JS1. – In: Moteurs, 70. Jahrgang, Heft 78 (März–April 1970): S. 45–49. |
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OSCA FS372. – Christián Bertschi, Buenos Aires (AR). 32 S. |
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Porsche und die Schweiz. 50 Jahre Porsche-Import durch die AMAG 1951–2001. – AMAG Automobil- und Motoren AG, Schinznach-Bad. 90 S. |
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Carrozzieri di ieri e di oggi. (2. Aufl. 1963) –
ANFIA, Turin. 197 S. |
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Well worth the wait. AC´s 428. – In: Car (26. Dezember 1966): S. 24–25. |
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AC Revisited. – In:Car (Januar 1971): S. 42–46. |
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OSCA winner. – In: The Automobile, 22. Jahrgang, Heft 4 (Juni 2004): S. 50–53. |
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Glas Isar Ranch, de strandauto van Pietro Frua. Geen glasrijke carrière. – In: Het Automobiel, 27. Jahrgang, Heft 4 (April 2006): S. 16–21. |
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Monteverdi´s Milestone. – In: Sports Car Graphic, 9. Jahrgang, Heft 6 (Juni 1969): S. 42–44. |
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Rétromobile 2004. La renaissance de la Ligier JS1. – www.motorlegends.com |
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Das große Buch der Porsche Sondertypen und
-konstruktionen von 1931 bis heute. – Motorbuch
Verlag, Stuttgart. 238 S. Englische Übersetzung von Peter Wareham (1986): Porsche Specials.
– Patrick Stephens Ltd., Wellingborough. 224 S. |
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Vom Großen Goggomobil zum Glas Isar. Die Chronik
eines imponierenden Kleinwagens der 50er Jahre. –
Jürgen Böttger, Karlsruhe. 30 S. |
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Catalogo Bolaffi delle Automobili Italiane da
Collezione 1945–1970. – Guilio Bolaffi Editore,
Torino. 374 S. |
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40 Jahre Lamborghini Sportwagen. – Heel Verlag, Königswinter. 96 S. |
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The encyclopedia of classic cars. – Blitz Editions/Amber Books (GB). Deutsche Übersetzung von Dirk Oetzmann (2000): Enzyklopädie Automobil. Von Alfa Romeo bis Zagato. – Bechtermünz Verlag, Augsburg. 640 S. |
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L´auto è femmina. 1948–1968. Vent´anni die stile carrozziero a Torino. Nelle fotografie di Stefano Bricarelli. – Edizione Motor Italia, Torino. 96 S. |
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Auto´s uit de jaren ´60. 210 Modellen. – Elmar,
Rijswijk (NL). 100 S. |
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Call Me Charlie: The Autobiography of Lord Brocket. – Simon & Schuster Ltd. (GB). 400 S. |
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Here’s what I really did with the bodies. – In: The Times (3.4.2005). www.timesonline.co.uk |
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En Italie, pays des merveilles, la mécanique est devenue un huitième art. – In: L´Automobile, 10. Jgahrgang, Heft 114 (Oktober 1955): S. 61–73. |
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Volvo P 1800 & ES – In: Classic and Sportscar. 9. Jahrgang, Heft 6 (September 1990). S. 94–100. |
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Palm Beach Prowler. – In: Classic and Sportscar. 10. Jahrgang, Heft 9 (Dezember 1991). S. 94–100. |
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Hard to find, harder to resist. – In: Thoroughbred & Classic Cars, Heft 376 (15.10.2004, November 2004): S. 88–94. |
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Drag queens. – In: Classic and Sportscar. 14. Jahrgang, Heft 2 (Mai 1995): S. 96–103. |
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Passo falso. Jaguar „S Type Coupé 3.8“ Frua 1966. – In: Ruoteclassiche, Heft 164 (August 2002): S. 56–61. |
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Italian Dressing. Fahrbericht Jaguar S-Type Frua (Übersetzung: Heinrich Lingner). – In: Motor Klassik, Heft 12 (Dezember 2002): S. 44–49. |
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Last man standing. – In: BMWcar, Heft 175 (Januar 2009): S. 40–45. |
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Cisitalia. The bitter struggle for survival. – In: Ian Ward (Hrsg.). The world of automobiles. An
illustrated Encyclopedia of the Motor Car (22 Volumes). Band 4, Chit/DAF.
Columbia House, New York. S. 372–373. |
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Ghia. Ford´s Carozzeria. – Osprey Publishing,
London. 192 S. |
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C |
Frua E-Type resurfaces. – In: Classic Jaguar World. 13. Jahrgang, Heft 11 (December 2001): S. 37. |
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Jaguar. Il fascino di un nome. – BL Italia. 189 S. |
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Frua. The man and his line. – In: Classic and Sportscar, 6. Jahrgang, Heft 1 (April 1987): S. 118–122. |
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Frua. Mistral´s father. – In: Automobile
Quarterly, 34. Jahrgang, Band 1:
S. 30–43. |
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Swiss motoring´s big cheese. – In: Classic and Sportscar, 14. Jahrgang, Heft 4 (Juli 1995) |
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Pariser Auto-Salon 1969. – In: Motor-Rundschau, 47. Jahrgang, Heft 22 (31.10.1969): S. 1114–1117. |
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Osca wild. – In: Octane, Heft 27 (September 2005): S. 70–74. |
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Essential Volvo 120 Series and P1800. The cars and their story. – Bay View Books, Devon. Deutsche Übersetzung Michael Trüber (1996): Volvo Serie 120 & 1800. – Motorbuch Verlag, Stuttgart. 80 S. |
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Jaguar Collectibles. – Bay View Books, Bideford (GB). 176 pp. |
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OSCA. – In: Auto Italia |
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Im Auftrag der Ehre. – Oldtimer-Markt, Heft 4 (April 2000): S. 240–244. |
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Fahrbericht: Maserati 3500 GT Spider. – In: Motor Klassik, Heft 1 (Januar 1989): S. 8–19. |
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Powerpoint presentation. – In: Classic & Sports Car, 19. Jahrgang, Heft 4 (Juli 2000): S. 106–113. |
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Formen und Kurven. Die Spezialkarosserien am Genfer Salon. – Automobil Revue, Heft 14 (220.3.1968), S. 33–35 |
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Maserati Spyder & Coupé. Automobilia, Milano. 104 S. |
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J´Ai conduit la Ligier JS2. – In: L´Auto-Journal, Heft 23 (18.11.1971): S. 66–67, 122. |
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Duggleby´s Delights. – Thoroughbred & Classic Cars, 9. Jahrgang, Heft 2 (November 1981): S. 42–44. |
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Le Grandi Maserati: Quattroporte (seconda parte). – Il Tridente. Rivista del Club Maserati, 5. Jahrgang, Heft 3 (Dezember 1992): S. 29–33. |
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Maserati 2000 Gran Sport Frua. La tentation de la Riviera. In: L´Automobile, Heft 535 (Januar 1991): S. 86–89. |
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Maserati road cars. The postwar production cars
1946–1979. – Osprey publishing, London.
230 S. |
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Illustrated Maserati Buyer´s Guide. – Motorbooks
International, Osceola. 135 S. |
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Maserati. Sport-, Renn- u. GT-Wagen 1926–1991. –
Serag Verlag, Pfäffikon. 344 S. |
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La “Sport” e i suoi artigiani. 1937–1965. –
Giorgio Nada Editore, Vimodrone. 357 S. |
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D |
The Italian Line. – In: Motor Trend. 6. Jahrgang, Heft 2 (Februar 1954): S 24–27. |
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The Registry of Italian Oddities (The Etceterini Register). 5th Edition. – Riopress, Pittsburg. 128 S. |
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The Italian Car Registry incorparating The Registry of Italian Oddities (The Etceterini Register). – (Eigenverlag), Walnut Creek (Kalifornien, USA). 352 S. |
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Illustrated Lamborghini Buyer´s Guide. – Motorbooks International Publishers & Wholesalers, Osceola (Wisconsin, USA). 158 S. |
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Lamborghini. Träume auf vier Rädern. – Serag, Pfäffikon (CH). 200 S. |
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Darf es ein Ferrari sein? – Autovision-Verlag, Hamburg. 144 S. |
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Gemengde Gevoelens bij Styling Rolls Royce Phantom VI Frua. Zonder Blikken of Blozen. – In: Automobile Klassiek, 16. Jahrgang, Heft 7 (Juli 1995): S. 44–47. |
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Oldtimer encyclopedie. Personenauto´s 1945–1975. – R&B, Lisse (NL). 296 S. Englische Übersetzung von Stephen Challacombe (1999): Encyclopaedia of Classic Cars. Saloon Cars 1945–1975. – Rebo International, Lisse (NL). 296 S. |
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Oldtimer encyclopedie. Sportauto's 1945-1975 – R&B, Lisse (NL). 297 S. Italienische Ausgabe (2000): |
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Fuoriserie Maserati «A6». Sei cilindri in cerca d´autore. – In: Ruoteclassiche (April 1993): S. 68–75. |
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Pietro Frua. Un uomo del Piemonte. – Ruoteclassiche, Heft 174 (Juni 2003): S. 48–53. |
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Precisione Svizzeria. Monteverdi „375 S“ Frua. In: Ruoteclassiche, Heft 163 (Juli 2002): S. 28–33. |
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Monteverdi. La passion entre parenthèse. – In: auto moto retro, Heft 90 (Februar 1988): S. 48–62. |
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100 ans des salons automobiles à Bruxelles. – FEBIAC, Bruxelles (B). 60 S. |
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Citroën DS. 50 ans de passion (3. Aufl. 2006). – ETAI, Boulogne-Billancourt (F). 175 S. Deutsche Übersetzung von Ulrich Knaack: DS. Das göttliche Jahrhundertauto (1. Aufl. 2007). – Motorbuch Verlag, Stuttgart. |
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Prova su strada: Maserati «A6G 2000 Spider» Frua. “L´ho comprata per telefono”. – In: Ruoteclassiche, Heft 151 (Juni 2001): S. 70–75. |
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Maserati dalla Tipo 26 alla Quattroporte (Quattroruote Passione Auto n° 5). – Editoriale Domus, Rozzano/MI (I). 224 S. |
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Maserati 5000 GT. Trop puissante pour etre honette. – In: Automobiles classiques, Heft 29 (Dezember 1988/Januar 1989): S. 72–81. |
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Yodle Balois ou Opera Suisse? – In: Automobiles classiques, Heft 92 (September 1998): S. 94–99. |
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1905–2005. 100 Jahre Automobile Fortschritte. Internationlaer Automobil-Salon Genf. – Verlag Slatkine, Genf. 325 S. |
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Pebble Beach. A Matter of Style. – Newport Press. 312 S. |
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Bella Macchina. Opel-Sonderkarosserien
von Pietro Frua – In: Bartels, Eckhart / Manthey, Rainer (Hrsg.). Jahrbuch
Opel 2003. Podszun, Brilon. 144 S. |
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Carrozzeria Pietro Frua (1944–1983). – In: Bob Gathercole (Hrsg.) 3. European Concours d´Elegance, 5.–6. Juli 2003 [Programmheft]. |
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The cars of Pietro Frua. – In: Francis G. Mandarano (Hrsg.) Concorso
Italiano 2003 Event Program: S. 101–109. |
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Eine italienische Reise. – In: Der Dreizack, Heft 25 (Dezember 2003): S. 40–43. |
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Eine amerikanische Reise. – In: Der Dreizack, Heft 25 (Dezember 2003): S. 50–51. |
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Der Hausfrauen-Maserati. Lloyd Alexander Ghia Aigle. – In: Swiss Classics, Heft 4 (Dezember/Januar/Februar 2004/2005): S. 68–73. |
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|
Dodge Challenger Frua 1970. Ein Amerikaner im italienischen Massanzug. – In: Swiss Classics, Heft 5, 01-2005 (März, April, Mai 2005): S. 46–49. |
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Bella Macchina. Kadett A Italsuisse Spider. – In: Swiss Classics, Heft 8, 04-2005 (Dezember, Januar, Februar 2005/2006): S. 46–49. |
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Italsuisse Frua Spider. – In: Opel Kadett A. Bochum, ich komm´
aus dir. Delius Klasing Verlag, Bielefeld. 160 S.: 113–114. |
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VW-Porsche 914/6 Hispano-Alemán: Silber-Keil. – In: Porsche Fahrer, Heft 3/08 (21.5.2008; Juli-September 2008): S. 84–89. |
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Die BMW 2002 GT4 Frua Coupés. – In: Zwei Türen, vier Zylinder, eine Liebe – BMW 02. Von Brigitte Popp. Wortsinn Verlag. 354 S. (lieferbar vom Verlag) |
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Shooting Star: Mercedes 230 SLX. – In: Pagode, Heft 1/2006 (April 2006): S. 28–30. |
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Shooting Star: Mercedes 230 SLX. – In: Swiss Classics, Heft 10, 02-2006 (Juni–August 2006): S. 94–97. |
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Lotus Elan SS von Frua - der einzige Lotus Elan mit Aluminium-Karosserie. – www.zwischengas.com (10.1.2012) |
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Opel Kapitän, Admiral, Diplomat A & B. – Heel
Verlag, Königswinter. 127 S. |
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Zeitreise. Mit Opel durch die 60er. -
Autovision-Verlag, Hamburg. 96 S. |
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Millenove. Alfa Romeo 1900. – Alfapoint (Eigenverlag), Guldental.
319 S. |
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Frua. In: Milleruote. Grande enciclopedia
dell´automobile. Volume sesto (Fore–Ibs). –
Instituto Geografico De Agostini, Novara. |
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Volvo. Safety with style. – Haynes North America. 160 S. |
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Peugeot 203. – Rétro passion Hors-série, Heft 9 (2005): 62 S. |
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E |
Der Käfer. Band 3: Die Vielfalt des Käfers.
(4. Aufl.) – Motorbuch Verlag, Stuttgart.
215 S. |
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F |
Through the Looking Glas. Hans Glas´ Senior Cars. – In: Automobile
Quarterly, 40. Jahrgang, Heft 2 (Mai 2000): S. 44–61. |
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Jet-Set-Coupé aus Rüsselsheim. Frua befruchtet Opel. – In: kicker-sportmagazin, 26. Jahrgang, Heft 58 (19.7.1971): S. 45 |
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Diplomat-Coupé von Frua serienreif. – In: Automobil Revue (14.10.1971). |
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What makes OSCA go? – In: Road & Track (1954). |
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BMW 2002 GT4. You won´t see another... – In: Classic Cars (September 2004): S. 80–82. |
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De Ghia-Aigle Alfa´s. – In: Het Klaverblaadje, Heft 50 (1. Quartal 1990): S. 30–37. |
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Standard Catalog of Imported Cars 1946-1990. – Krause Publications, Iola (Wisconsin, USA). |
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Les DS hors-normes. – http://www.ifrance.com/fbobby/citroen/ds_panti.htm |
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Forgotten hero. – In: Performance Ford, 1. Jahrgang, Heft 12 (April 1988): S. 46–50. |
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D´El Monte Sunshine. – In: Performance Ford, 6. Jahrgang, Heft 12 (April 1993): S. 18–21. |
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|
Modeneser Benzin-Gespräche [Bericht von Reise im Januar 1959]. – In: Auto Motor und Sport, 36. Jahrgang, Heft 2 (17.1.1959): S. 26-30. |
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|
Pinin Farina. Master Coachbuilder. – Dalton Watson Ltd.,
London. 190 S. |
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Fuths, Thomas / Reifenrath, Christoph / Schrahe, Stefan / Schrott, Oliver (1988) |
Das große Opel-Kadett-Buch. – Heel-Verlag,
Königswinter. 184 S. |
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G |
El eslabón perido. Maserati Frua 4700. – In: R.p.m. Revista del pasado del motor (E), Heft 1 (August 2001): S. 14–20. |
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Ligier JS 2. Essai non transformé. – Autopassion, Heft 44 (Februar 1991): S. 44–54. |
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The Beaulieu Encyclopædia of the Automobile Coachbuilding. – The Stationary Office, London. 390 + 34 S. |
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|
Modena racing memories. Italian sports car & Grand Prix racing. – MBI Publishing, Osceola (Wisconsin, USA). |
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Au volant de la Ligier. – In: L´Auto-Journal, Heft 15 (6.8.1970): S. 32–36. |
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Let´s go to Italy. The team on tour. – Auto Italia (Juli 2002): S. 26–34. |
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Lamborghini dalla Miura alla Gallardo (Quattroruote Passione Auto n° 6). – Editoriale Domus, Rozzano/MI (I). 200 S. |
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Giudice, Alessandro / Cilento, Nicolò / Bianchi, Massimo (2006) |
Citroën 1919–2006. La storia e I modelli (Quattroruote Passione Auto n° 9). – Editoriale Domus, Rozzano/MI (I). 224 S. |
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Nachkriegswagen. Personenautos 1945–1960. Hallwag,
Bern und Stuttgart. 397 S. |
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Personenwagen der 60er Jahre. – Hallwag AG, Bern.
408 S. |
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Monteverdi. Werdegang einer Schweizer Automarke. – Automobile
Monteverdi AG, Binningen. 240 S. |
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Maserati. Dalle Origini al Biturbo. – Edizione Rebecchi. |
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Italian sports cars. – MBI Publishing, Osceola.
156 S. |
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Iso Rivolta. The men, the maschines. – Giorgio Nada Editore, Vimodrone. 520 S. |
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Four cams for a king. Maserati 5000 GT. – In: Automobile
Quarterly, Jahrgang 40, Band 1 (März 2000):
S. 56–73. |
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Bitter. The Cars. – Bitter Owners Club, Wooton. 100 S. |
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Illustrated Buyer´s Guide. BMW. (2. Aufl.) – MBI Publishing Company, Osceola.
190 S. |
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BMW Dimensionen. Das Unternehmen BMW seit 1916. – BMW Group Mobile Tradition (Hrsg.), Heel Verlag, Königswinter. 595 S. |
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Sonderkarosserien nach schweizer Art – Ghia in Aigle. – In: Markt für klassische Automobile und Motorräder, Heft 5 (Mai 1984): S. 44–47. |
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Schweizer Präzision. Monteverdi-BMW. – Markt für klassische Automobile und Motorräder. Sonderheft Nr. 4. VF Verlagsgesellschaft, Wiesbaden. 158 S.: S. 78 |
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Haie und kleine Fische. Die Luxuswagen des Peter Monteverdi. – In: Oldtimer Markt (Dezember 1987): S. 160–167. |
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The Swiss Connection. – In: Classic and Sportscar, 8. Jahrgang, Heft 1 (April 1989): S. 72–73. |
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Forza Maserati! Mit dem 3500 GT zum wirtschaftlichen Erfolg. – In: Oldtimer Markt (März 1991): S. 6–15. |
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Bitter Sport. – In: Oldtimer Markt (Januar 1996): S. 8–15. |
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Ein Anfang vom Ende. – In: Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, Nr. 5 (3.2.2008): S. V8. |
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Prototypen. Wie unsere Autos werden sollten. – Markt für klassische Automobile und Motorräder. Sonderheft Nr. 4. VF Verlagsgesellschaft, Wiesbaden. 158 S. |
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Zwei kleine Italiener. Der Opel Kadett Italsuisse Spider und seine glücklichen Besitzer. – Oldtimer Markt (August 2002). |
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Schweizer Automobile. – Autovision-Verlag,
Hamburg. 192 S. |
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Volvo P 1800. Sportliche Eleganz aus Schweden. –
Autovision-Verlag, Hamburg. 112 S. |
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Supercars. The World's Top Performance Machines. – Amber Books Ltd. (GB). 320 S. Französische Übersetzung von Coralie Bidault (2007): |
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H |
E Type. End of an era. (2. Aufl.) – Haynes
Publishing, Sparkford. 252 S. |
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Frua-bodied Porsche [Leserbrief]. – In: Auto Italia, Heft 90 (Februar 2004): S. 14. |
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Lotus – The Creative Edge. – Haynes, Sparkford. 176 pp. Deutsche Übersetzung von Dorko M. Rybiczka (2007): |
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Italian body, American heart, and British soul. AC 428. – |
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|
Opel GT. Projekt 1484. – Podszun, Brilon. 191 S. |
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Sibling rivalry. – In: MotorSport, 82. Jahrgang, Heft 3 (März 2006): S. 78–81. |
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Sportscar. Double Take. – In: Auto Italia, Heft 56 (April 2001): S. 24–28. |
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A6G Frua Restoration – In: Trident, Heft 86 (Sommer 2002): S. 54–58. |
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Maserati A6G 2000 by Frua. – In: Auto Italia, Heft 69 (Mai 2002): S. 54–57. |
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One of five. Maserati A6G Frua Coupé. – In: Auto Italia, Heft 72 (August 2002): S. 28–33. |
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Maserati. The Frua Prototypes. – In: Auto Italia, Heft 85 (September 2003): S. 40–44. |
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The French Connection. – In: Trident, Heft 96 (Winter 2005): S. 40–47. |
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AC 428 Convertible. – In: Road & Track, 18. Jahrgang, Heft 4 (Dezember 1966): S. 42–44. |
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Swiss Survivor. – In: Mopar Collector´s Guide Magazine (2003): S. 6–10. |
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Die Monteverdi-Story. – In: Motor Revue (Frühjahr 1971):S 31–37. |
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|
Bitter. Modellgeschichte, Prototypen, Technik. – Serag AG, Pfäffikon (CH).
224 S. |
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|
Der schnelle Botschafter. Fahrbericht Opel Diplomat CD. – In: Markt für klassische Automobile und Motorräder. Heft 5 (Mail 1982): S. 26–29. |
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|
|
Opel Diplomat CD. Die schnellen Botschafter. – In: Dieter Günther & Johannes Hübner. Prototypen. Wie unsere Autos werden sollten. – Markt für klassische Automobile und Motorräder. Sonderheft Nr. 4. VF Verlagsgesellschaft, Wiesbaden. 158 S.: S. 57–59. |
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|
|
Alfa Romeo: 9 Jahrzehnte italienischer Automobilbaukunst. (3., erg. u. überarb. Aufl.) – Bleicher, Gerlingen. 440 S. |
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I |
Romantische Automobile der alten Schule. Die „Creazioni“ des Pietro Frua. – Sonderdruck aus: Polizei + Verkehrssicherheit (1996): S. 6–7. |
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|
Cars Europe never built. Fifty years of experimental cars. – Sterling Publishing, New York (USA). 224 S. |
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J |
D.B. – E.P.A., Paris. 72 S. |
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K |
Lloyd im Frack. Alexander-Frua mit italienischer Linie. – In: Motorrad/Kleinwagen/Roller/Moped, Wien (A), 11. Jahrgang, Heft 22/489 (22.11.1958): S. 553. |
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|
|
Maserati 5000 GT. A Significante Automobile. – MAK
Group, Long Beach. 123 S. |
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|
|
BMW Sondertypen. – Motorbuch Verlag, Stuttgart.
214 S. 2. Auflage mit geändertem Titel: |
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|
Italienische Momente. Fahrbericht BMW 2002 GT4. – In: Motor Klassik, Heft 8 (August 2007; 11.7.2007): 38–41. |
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|
Schweizer Käfer. – In: Gute Fahrt (Juni 1986): S. 96. |
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|
|
Das große VW-Porsche-Buch. – Heel Verlag, Königswinter. 200 S. |
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|
|
Corvette. Amerikas Sportwagen. (2. Aufl.) – Serag,
Pfäffikon (CH). 276 S. |
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|
|
Design automobile. Les maîtres de la carosserie italienne. [Katalog der Ausstellung vom 2.2.–30.4.1990 des Centre de Création Industrielle in der Grande Galerie du Centre National d´Art et de Culture Georges Pompidou in Paris]. – Editoriale Giorgio Mondadori. 211 S. |
|
|
|
Das große Glas-Buch – Chronik einer ungewöhnlichen Automarke. – Eichendorf. 440 S. |
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|
|
Italo-hanseatischer Fehlstart. – In: Automobil + Motorrad Chronik, 12. Jahrgang, Heft 8 (August 1983): S. 16–17. |
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|
|
Helmut Jordan – einzige Lloyd-Spezialwerkstatt Deutschlands. – Markt für klassische Automobile und Motorräder, Heft 11 (1984): S. 27. |
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|
|
Borgward. Ein Blick zurück auf Wirtschaftswunder, Werkalltag und einen Automythos. – Elefanten Press Verlag, Berlin. 160 S. |
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|
Lloyd Frua. – In: Zeitung für historisches Bremer Kraftfahrwesen. 2. Jahrgang, Heft 17/18, Nr. 8,9 (1989): S. 397–403. (Unveränderter Nachdruck in: Der Rhombus. Mittelungsblatt der Carl F.W. Borgward Interessengemeinschaft, Heft 1/97): S. 51–57.) |
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|
|
Die Geschichte der Lloyd Motorenwerke. Lloyd Alexander, Arabella, LP 300, LP 400. – Bogenschütz Verlag, Bremen. 104 S. |
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|
„... und wer das Leben über hat, fährt Goliath“. Autos aus Bremen II. Lloyd Arabella und die Goliath PKWs. – Kurze-Schönholz und Ziesemer, Bremen. 104 S. |
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L |
AC Cobra. The Complete Story. – Crowood Press, Marlborough. 208 S. |
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|
|
Les Ligier «Sport et Prototypes». En guise de preface... – Autopassion, Heft 44 (Februar 1991): S. 56–71. |
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|
|
Maserati Raduno ´83. – In: Viale Ciro Menotti, 7. Jahrgang, Nr.
2, Heft 38
(20.12.1983): S. 20–34. |
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|
|
Lamborghini. Alle Sportwagen seit 1963. – Arthur Moewig, Rastatt. 79 S. |
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|
|
Beweis-Foto. – In: Motor Klassik, Heft 5 (Mai 1992): S. 118. |
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|
|
Maserati. – Paul Zsolnay Verlag, Wien.
80 S. |
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Dodici Cilindri. – In: Motor Klassik, Heft 3 (März 1992): S. 32–39. |
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The complete book of collectible cars. – Publications International, Lincolnwood (Illinois, USA). 576 S. |
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A to Z of Sports Cars 1945–1990. – Bay View Books, Bideford (GB). 336 S. |
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Maserati one-offs and concept cars II. The GT years: special orders. – www.maserati.com |
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La Renault Floride & Caravelle de mon père. – E-T-A-I, Boulogne-Billancourt
Cedex (F), 120 S. |
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|
|
Maserati. Geschichte, Technik, Typen, Sport. (3.
Aufl. 1994) – Motorbuch Verlag, Stuttgart.
265 S. |
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|
|
Maserati Spyder. Die Geschichte. – Maserati
S.p.A., Modena. 127 S. |
|
|
|
Maserati Coupé. Die Geschichte. – Maserati
S.p.A., Modena. 135 S. |
|
|
|
Große Oper. Monteverdi – Porträt einer Schweizer Automarke. – Autofocus, 6. Jahrgang, Heft 2/98 (März–April 1998, 11.2.1998): S. 38–47, 65–66 |
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|
|
V12? No, 12V. An American solution to the electric car´s down-market image. – In: Autocar, Band 153, Heft 4372 (21.–27.9.1980): S. 58. |
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Die großen Designer (7). Pietro Frua. – In: Wheels Magazine, [Heft 7] (9/1989): S. 62–68. |
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|
Vom Hansa 1300 über Glas 1700 bis zum BMW 2004 SA.
– In: Die Evolution der Frua-Limousine. Glas
Magazin Sonderheft 2000. Glas-Automobilclub
International. 64 S.: S. 5–8. |
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|
|
Pietro Frua. – In: Die Evolution der
Frua-Limousine. Glas Magazin Sonderheft 2000.
Glas-Automobilclub International. 64 S.:
S. 10–11. |
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Pietro Frua und seine Autos. – Verlag Peter Kurze,
Bremen. 96 S. |
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AC 428 v Maserati Indy. Fastback-to-back. – In: Classic Cars, Heft 314 (November 1999): S. 56–61. |
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Volvo. Personvagnarna. Från 20-tal till 80-tall (2. Aufl. 1986). – Förlagshuset Norden AB, Malmö. Deutsche Übersetzung von Harald Neuhaus (1987): Volvo. Von den 20ern in die 80er Jahre. –
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VW-Porsche 914 & 914/6. – Veloce Publishing, Dorchester. 158 S. Deutsche Übersetzung von Dorko M. Rybiczka (2001 – Heel Verlag, Königswinter. |
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What a car! Monteverdi High-Speed. – In: Automobile Quarterly, Jahrgang 8, Band 1: S. 36–41. |
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Quality and 345 horses. – In: Australian Motor Sports & Automobiles, 25. Jahrgang, Heft 9 (September 1970): S. 48–49. |
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Porsche. Excellence was expected. – Automobile Quartely/Princeton Publishing, Princeton (New Jersey, USA). 852 + 36 S. Deutsche Übersetzung und Bearbeitung von Clemens Deisenhammer (1980): Porsche: Geschichte und Technik der Renn- und Sportwagen. – BLV, München. 2. Aufl. 2003. Bentley Publishers, Cambridge (Massachussetts,
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Opel. Räder für die Welt. (2. Aufl.) – Princeton Publishing.
112 S. |
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American sports car racing in the 1950s. – MBI Motorbooks International, Osceola. 160 S. |
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M |
E-Type of the Month. No. 1: The Frua E-Type. – In: Jaguar Driver, Heft 148 (November 1972): S. 8. |
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Die Geschichte des Kadett A „Italsuisse“ Spider. Einer kam durch. – In: Start. Das Opel Magazin, Heft 1/97: S. 68–72. |
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Maserati Mexico 001. – In: Maserati Information Exchange, 4. Jahrgang, Heft 2
(März/April 1980): 48 S. |
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In: Maserati Information Exchange, 4. Jahrgang, Heft 3
(Mai/Juni 1980): 48 S. |
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Maserati Mexico Speciale. One-off Prototype by Frua. Price approximately $300,000. – In: Viale Ciro Menotti, Heft 58 (15.9.1990): S. 49–52. |
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A6G Single Cam Frua Spyder. – In: Viale Ciro Menotti,
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3500 GT Frua Prototype. – In: Viale Ciro Menotti, Heft
60 (23.9.1991): S. 60. |
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Former Club Member Sentenced. “Automotive Scandal of the Century”. – In: Viale Ciro Menotti, Heft
70 (15.4.1996): S. 37–38. |
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The Brener Collection. – In:
Viale Ciro Menotti, Heft
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Maserati. – In: Concorso Italiano 2000 Event
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Trident Treasures. A Tale of the Pininfarina Coupés. – In:
Viale Ciro Menotti, Heft
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1954 Maserati A6GCS Frua Gran Sport Spider, #2110. – In:
Viale Ciro Menotti, Heft
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Pietro Frua: The golden age of classic italian styling. – In: Francis
G. Mandarano (Hrsg.) Concorso
Italiano 2003 Event Program: S. 110–111. |
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La Maserati di Adolfo Orsi. – Edizione Il Fiorino, Modena. 183 S. |
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Ligier JS 2 Cosworth. Le bleu et mis. – In: Rétroviseur, Heft 172 (Dezember 2002): S. 40–45. |
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The Observer´s Book of Automobiles. – Frederick Warne, London & New York. 288 S. |
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Phantom VI Cabriolet: Rolls Royce. – In: Cabrio Magazin, Heft 2/83 (Mai 1983): S. 8. |
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Rolls-Royce Phantom VI Cabriolet. Die Krönung. – In: Auto exklusiv, Heft 4/84 (April 1984): S. 84. |
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Citroen SM – too clever? – In: Thoroughbred & Classic Cars (November 1978): S. 36–36. |
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Lamborghini Espada & the 4-Seaters. 350GT, 400GT, Islero, Jarama, Marzal, Espada. – Osprey, London. 136 S. |
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Citroënët. The DS Coupés. Gété & Pichon-Parat – http://web.ukonline.co.uk/Members/jr.marsh/dssport3.htm |
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Toward a long-awaited return. – Rivista Maserati, 3. Jahrgang, Heft 4 (September 2000): S. 4–21. |
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Italian Happening V. – Viale Ciro Menotti, 7. Jahrgang, Nr. 2, Heft 38 (2. Quartal 1983): S. 45 |
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Crèo la “linea Frua”. He created the “Frua Line”. – In: Auto & Design,
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Vittorie Maserati 1926–1954. – Maserati S.p.A.,
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Dach-GEsellschaft. Modell-Historie: Borgward Arabella-Varianten, die nie gebaut wurden. – In: Motor Klassik (April 1987): S. 32–34. |
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Arabella-Prototypen und Sondermodelle. – Auto exklusiv. 6. Jahrgang, (Heft unbekannt): S. 20–26. |
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Lloyd. Vom Elektromobil zur Arabella. – Motorbuch Verlag, Stuttgart. 182 S. |
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Three we don´t see. – In: Sports Car World (AUS) (Juni 1969): S. 64–66. |
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Six Appeal. – In: Classic and Sportscar, 4. Jahrgang, Heft 9 (Dezember 1985): S. 56–60. |
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Modena Romance. – In: Classic and Sportscar, 6. Jahrgang, Heft 6 (September 1987): S. 42–47. |
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AC´s High. – In: Classic and Sportscar, 5. Jahrgang, Heft 8 (November 1986): S. 48–51. |
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Coachbuilt XK 150s. – In: Jaguar World, 9. Jahrgang, Heft 5 (Mai/Juni 1997): S. 62–64. |
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Maserati 250F. – The Crowood Press Ltd., Ramsbury (Wiltshire, GB). 191 S. |
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Accent on AC. – In: Thoroughbred & Classic Cars, 10. Jahrgang, Heft 12 (September 1983): S. 46–48. |
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Accent on AC. – In: Thoroughbred & Classic Cars, 11. Jahrgang, Heft 1 (Oktober 1983): S. 22–23. |
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Classic ACs. Auto-Carrier to Cobra. – Sutton Publishing, Phoenix Mill (GB). 188 S. |
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|
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1000 Years of New Concepts, Debuts, and World Firsts. A History of the New York International Auto Show. 1900–2000. – Lionheart Books, Atlanta (Georgia, USA) |
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Das Citroën DS Buch. – Podszun,
Brilon. 126 S. |
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Officine Specializzate Construzioni Automobili. La 4e branche du ...trident!. 1re partie: 1947–1955. – In: auto passion, Heft 28 (Oktober 1989): S. 67–82. |
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Vom Blitzkarren zum Großen Borgward. – Verlag Bärbel Michels, Schmallenberg. 331 S. |
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Miller´s Collector Cars Price Guide 1991-1992. Vol. I. – Guild Publishing, London, New York, Sydney, Toronto. |
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... ou la métamorphose d´une Rolls. – In: L´Automobile, Heft 330 (November 1973): S. 62–63. |
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Ghia. – Automobilia, Milano. 367 S. |
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Italienische Momente. – In: Opel Magazin, Heft 4 (Dezember 2007): S. 58–61. |
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Glerum veilde Ben Huisman-Collectie. Hammertje Tik. – In: Automobile Klassiek, 16. Jahrgang, Heft 7 (Juli 1995): S. 64–66. |
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Autos die Geschichte machten. BMW 02. Die neue Klasse. – Motorbuch Verlag, Stuttgart. 150 S. |
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Presentata la produzione Giannini. Le „Elaborate“ 1964. – In: L´Automobile, 19. Jahrgang, Heft 49 (8.12.1963): S. 29. |
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N |
Custom Carnival. -In: Cars, 2. Jahrgang, Heft 1 (März 1954): S. 50. |
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New from Europe. – In: Road & Track. Jahrgang 12, Heft 12 (August 1961): S. 18. |
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Auto-Designer Pininfarina. An der Blechfront. – In: Der Spiegel. Jahrgang 17, Heft 32 (7.8.1963): S. 50–61. |
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Ligier JS 2. – In: L´Automobile, Heft 301 (Juni 1971): S. 24. |
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Buy British. Der beste AC. AC 428. – In: Motor Klassik (Oktober 2000): S. 38. |
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Frua. – In: Georgano, Nick (Hrsg.): The
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O |
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Seriensportwagen. – Nachdruck 1993. Könemann. 468 S. |
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The Bahamas Speed Weeks. – Veloce Publishing Ltd., Dorchester (GB). 368 S. |
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Sports Car Racing in the South. Texas to Florida 1957–1958. –
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Sports Car Racing in the South. Texas to Florida 1959–1960. –
Dalton Watson, Deerfield (USA). 454 S. |
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Catalogo Bolaffi delle Automobili da Collezione
1994. – Guilio Bolaffi Editore, Torino.
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Catalogo Bolaffti delle Aubili da Collezione
1995. – Guilio Bolaffi Editore, Torino.
208 S. |
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|
Catalogo Bolaffi delle Automobili da Collezione
1997. – Guilio Bolaffi Editore, Torino.
203 S. |
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|
Catalogo Bolaffi delle Automobili da Collezione
1999. – Guilio Bolaffi Editore, Torino.
235 S. |
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Catalogo Bolaffi delle Automobili da Collezione
2002. – Guilio Bolaffi Editore, Torino.
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Catalogo Bolaffi delle Automobili da Collezione
2003. – Guilio Bolaffi Editore, Torino.
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Maserati. A complete history from 1929 to the
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OSCA. La rivincita dei Maserati. – Giorgio Nada
Editore, Milano. 350 S. |
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Modified AC 428. Fast and furious. – In: Classics Monthly, Heft 125 (Juni 2007): S. 72–75. |
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Autos in Deutschland 1945–1966. Eine
Typengeschichte – Motorbuch Verlag, Stuttgart.
320 S. |
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Deutsche Autos seit 1945. 2 Bände. (1. Aufl.) –
Motorbuch Verlag, Stuttgart. 1022 S. |
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P |
Maserati A6G/54 Frua Gran Sport. – In: Road & Track. Jahrgang 40, Heft 5 (Januar 1989): S. 62–69.; Road & Track Exotic Cars, Heft 10 (ca. Dezember 1989): S. 62–68. |
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Panhard. Le grand livre. – E.P.A., Paris.
312 S |
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Peugeot 203–403. – Rétroviseur. 195 S. |
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Coccinelle Volkswagen 1939–2000?. La Cox sacrée légende. – Editions
Hermé, Paris. 128 S. |
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Barcelona. Un siglo de salones y exposiciones. – In: Autódromo, Heft 2 (März 2013): S. 28–45. |
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Citroën DS 21 et DS 23 – Auto Collection no. 56 (Auto Passion hors-série). Société de Presse Automobile et de Losirs, Saint-Cloud. 34 S. |
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L´Aventure du Salon de l´automobile. – Hachette Collections, Paris (F). 287 S. |
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A Latin Affair. – In: Classic Jaguar World, 13. Jahrgang, Heft 6 (Juli 2001) |
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The Bora "... a wind from the Northern Adriatic Sea.". – www.maserati-indy.co.uk |
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Verne Ben Heiderich. Uno de los impulsores del motor en España. – El Mundo (27.6.2008): S. 7. |
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Sa majesté. Her Majesty. The Citroen SM (1970–1975) in the limelight.
– Sagitta Productions, Rotterdam. 169 S. |
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Jaguar E-Type. The definitive history. – Haynes
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Citroën DS. The complete story. – Crowood Press, Ramsbury (GB). 208 S. |
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The A.C. Cobra. – Profile Publications, Leatherhead (GB). 12 S. |
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Pininfarina. Kunst und Industrie von 1930 bis heute. – Heel Verlag,
Königswinter. 387 S. |
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Das große Citroën-DS-Buch. – Heel Verlag,
Königswinter. 200 S. |
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Die oberen Zehntausend. - In: Auto Motor Sport, 48. Jahrgang, Heft 7 (27.3.1971): S. 102-108. |
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R |
Die schönsten Roadster. – Lechner, Genf. 64 S. |
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OSCA Tipo G Grnad Prix 1951. – in: Rétroviseur, Heft 42 (Februar 1992): S. 20–27. |
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Die Schaubühne. Automobil-Museum: Rosso Bianco-Collection in Aschaffenburg (teil 2). – In: Motor Klassik, Heft 10 (Oktober 1987): S. 102–111. |
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Rosso Bianco Collection. The biggest private collection of sports cars in the world. – Editions d´art J.P. Barthelemy. 319 S.: 112–113. |
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Schön, aber selten. Präsentation: Viotti Sport Coupé von 1959/60. – In: Motor Klassik, Heft 5 (Mai 1990): S. 48–50. |
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Gerüchte-Küche. – In: Motor Klassik, Heft 7 (Juli 1991): S. 43. |
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Fashion Kings of the Car World. - In: Picture Post, 73. Jahrgang, Heft 2 (15.10.1956): S. 16–19. |
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MGs you never saw. – In: Thorougbred & Classic Cars, 3. Jahrgang, Heft 8 (Mai 1976): S. 30–33, 68. |
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The MGA, MGB and MGC. A collector´guide. (2. Aufl.
1982) – Motor Racing Publications, Croydon.
136 S. |
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An Encyclopaedia of European Sports & GT Cars
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The story of Volvo cars. – Patrick Stephens, Cambridge. 216 S. |
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The Rolls-Royce and Bentley. Volume 2: Coachbuilt models 1945 to 1985. – Motor Racing Publications, London (GB). 144 S. |
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10 Anni di Carrozzerie Frua. – Style Auto.
Architettura dela Carrozzeria, Band 16 (1/1968):
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Das weiß-blaue Wunder. BMW – Geschichte und Typen. – Seewald, Stuttgart. 611 S. |
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Au volant de la GT 19 Bossaert. – Sport Auto (1963). Nachdruck in: Lainé, Didier / Sabatès, Fabien (1984): Citroën DS vu par la presse 1955–1975. – Collection Auto Archives No. 13 (10/1984). Edition Nationale, Levallis-Perret (F): 99 S.: 83. |
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Rolls-Royce und Bentley Automobile. Vom Anfang des Jahrhunderts bis ins Neue Jahrtausend. – Eigenverlag. 256 S. |
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Frua Phantom VI Cabriolet. – In: Alpine Eagle, Heft 1 (1999): S. 26–33. |
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Moretti Story. – (Eigenverlag?) 61 S. |
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S |
100 Ans d´Automobile. Les Coulisses du Salon. – S.E.T.T.F. 160 S. |
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GT 19 Bossaert. – In: Almanach du Citroëniste 1985. Editions François Reder, Paris. 254 S.: S. 230–232. |
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Fiat 1100 fuoriserie. – All Media, Torino.
107 S. |
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Fiat nuova 1100 fuoriserie. – All Media, Torino.
110 S. |
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Fiat 600 Multipla e 850T fuoriserie. – All Media, Torino.
62 S. |
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Fiat 1800, 2100 e 2300 fuoriserie. - Alessandro Sannia,
Torino (I). 45 S. |
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La Ligier JS2 reprends la tradition francaise de Bugatti et de Talbot. – In: Paris Match, Heft 1120 (24.10.1970). |
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Borgward. Carl F.W. Borgward und seine Autos. 2. Aufl. 1980 – Motorbuch Verlag, Stuttgart. 232 S. |
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Legende BMW 02. – Schneider Text, Giel-Courteilles (F).248 S. |
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Trent´anni dopo – Maserati Biturbo und Maserati A6G54 Zagato – In: AutoCapital, 3. Jahrgang, Heft 1 (Januar/Februar 1983): S. 20-29. |
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BMW Automobile. Band 2. Vom ersten Nachkriegs-BMW
bis zum Prototyp von morgen: 1945–1995. (5. Aufl.)
– Bleicher Verlag, Gerlingen. 443 S. |
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Cabrio-Klassiker aus neun Jahrzehnten. – Motorbuch Verlag, Stuttgart.
247 S. |
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BMW Automobile. Band 2. Vom BMW der Neuen Klasse 1962 bis zum Concept Car von morgen. (1. Aufl.) – Motorbuch Verlag, Stuttgart. 543 S. |
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Le grand livre Citroën. Tous les modeles. –
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Un sogno chiamato. Cisitalia 202. La vera storia dell'auto piu bella del mondo.
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Powered by Ford. – In: Super Ford (Juli 1992): S. 102. |
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Zwei Neuheiten aus Basel. Monteverdi 2000 und 375 L. – In: Automobilrevue, Nummer 11 (14.3.1968): S. 11. |
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Einzelstücke großer und kleiner Karosserieschneider. – In: Automobil Revue, Nr. 14 (19.3.1971): S. 2–3. |
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Einzelgänger Frua (1. Teil). – In: Auto exklusiv. 5. Jahrgang, Heft 4 (April 1987): S. 44–49. |
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Einzelgänger Frua (2. Teil). – In: Auto exklusiv. 5. Jahrgang, Heft 5 (Mai 1987): S. 20–25. |
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Einzelgänger Frua (3. Teil). – In: Auto exklusiv. 5. Jahrgang, Heft 6 (Juni 1987): S. 16–21. |
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Einzelgänger Frua (4. Teil). – In: Auto exklusiv. 5. Jahrgang, Heft 7 (Juli 1987): S. 46–51. |
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Einzelgänger Frua (5. Teil). – In: Auto exklusiv. 5. Jahrgang, Heft 8 (August 1987): S. 46–49. |
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Volvo 1800. The Complete Story. – Crowood Press, Wiltshire. 191 S. |
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Interview mit Gina Frua, Turin: Warum kommen die schönsten Autos aus italien. – In: Glas Club Nachrichten, Sonderausgabe 1984: S. 4–7. |
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Body Beautiful. – In: The Motor, Bd. 110 (55. Jahrgang), Heft 2850 (7. November 1956): S. 628–631. |
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XXX Salons de l´Automòbil a Barcelona I 100 anys de Competicions del Motor a Espanya. – Fira del Barcelona (E). 263 S. |
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Panhard. Ses voitures d´après guerre. – E.T.A.I.,
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Monterey, California. Non solo Maserati. – In: Der Dreizack. Das Magazin des deutschen Maserati-Club e.V. (1/1999): S. 44–45. |
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Lancia. 1946–72. – Motorbuch Verlag, Stuttgart.
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Maserati 3500 GT Prototype. – In: Autoweek (10.6.1991): S. 68. |
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Söhnlein Brillant. Porträt Edgardo Michelotti. – Motor Klassik. Heft 3 (März 2002): S. 36–41. |
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Rolls Royce – moja miłość. – (Eigenverlag), Poznan (PL). 232 S. |
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The Ultimate Classic Car Book. – Dorling Kindersley, London. 224 S. |
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Cars: A Celebration. – Dorling Kindersley, London. 576 S. |
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Ultimate Sports Car. – Dorling Kindersley, London. 224 S. |
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Der Doktor-Wagen. – Motor Klassik (Dezember 2005): 120–126. |
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Classic Italian Marques. – Hamlyn Publishing, Twickenham (GB). 208 S. |
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50 Years of Classic Cars. – CLB Publishing, Godalming (GB). 320 S. |
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Oh sole mio. – In: Motor Klassik. Heft 7 (Juli 1993): S. 36–41. |
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Die Borgwardstory. – Tassilo von Würzburg zu Heidingsfeld. 124 S. |
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Y |
The Monteverdi mystique. – In: Automobile
Quarterly, Jahrgang 29, Band 2 (März 1991):
S. 4–23. |
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Z |
100 Jahre Auto. Legendäre deutsche Marken. – BEA-Verlag, Brugg.
96 S. |
Vergriffene Titel finden Sie eventuell antiquarisch bei abebooks.de, AddAll, BookFinder.com oder ZVAB.com oder Restexemplare bei der Libreria dell´Automobile.
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